越加价越买,雷克萨斯9月销量大涨10%,跪着卖车变成跪着买车

2019-11-04 09:11:49

雷克萨斯9月份的官方涨价引起了业界的广泛关注。尽管有许多消费者的谴责,他们最终还是买了他们应该买的东西。

最近,雷克萨斯正式发布了9月份的国内销售数据。据报道,雷克萨斯9月份售出17736辆汽车,同比增长10.2%。今年前九个月,累计销量为144,590辆,同比增长22.8%。其中,智能和混合动力汽车累计销量为48,065辆,同比增长31.8%。根据自然销售趋势,雷克萨斯今年在中国突破20万大关不会有任何问题。

据说目前国内汽车市场正在严重下滑,竞争异常激烈。但对雷克萨斯来说,这显然不关他的事。早些时候,丰田总裁丰田章男直言不讳地说:“每辆雷克萨斯汽车都是跪着出售的。”然而,在雷克萨斯,政府坚持涨价,销量依然飙升,导致许多汽车爱好者说:这个地方哪里还“跪着卖车”,是老百姓“跪着买车”。

当然,雷克萨斯在中国销售良好是有一定原因的。卓越的质量保证、良好的售后服务和后期维护率一直受到业界的好评。毫无疑问,正是由于其良好的声誉,奥迪和宝马仍然能够确保销售和利润的双丰收,即使它们正在大幅降低价格和促进销售。

也许正是在这种背景下,雷克萨斯的官方提价获得了信任。毕竟,商人都是受利润驱动的,当消费者追逐利润时,没有理由交出这些利润。

然而,对于普通消费者来说,雷克萨斯官方提价显然是不可接受的。在汽车市场低迷的环境下,许多新车在涨价或不涨价的情况下出售,甚至降价。雷克萨斯不符合主流趋势,必然会被消费者抛弃。

此外,要求已经订购汽车的潜在车主接受涨价是不合理的。最后,他们中的一些人甚至看不到4号航站楼的商店。他们宣布将按照原合同中约定的价格履行合同,并在正式提价后自愿承担差额。根据协议应该履行的合同现在已经成为雷克萨斯未来车主的“奢侈品”。

我不得不说雷克萨斯已经很好地照顾了国内消费者的心理,当消费者不愿意的时候,仍然可以让他们拿出口袋里的钱。

然而,在这种情况下,雷克萨斯的长期声誉必然会产生巨大影响。无论消费者如何,盲目追求利润最大化,虽然可以享受暂时的红利,但能否持续很长时间将是一个大问号。

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